De nouveaux appels d'offres pour le rail gaspésien

Québec lance de nouveaux appels d’offres pour la réfection des ponts ferroviaires de la rivière Paspébiac et de la rivière Saint-Godefroi.
De plus, le ministère des Transports indique que d’autres demandes seront lancées pour les ponts sur la rivière Saint-Siméon ainsi que ceux des ruisseaux Cullens et Day à Bonaventure.
Selon les députés caquistes Catherine Blouin et Stéphane Sainte-Croix, le lancement du processus vise à entreprendre les travaux cette année.
Québec n’a pas mis à jour les sommes investies, mentionnant toujours plus de 100 millions $ dépensés sur le rail à ce jour sur l’ensemble du réseau.
La ministre des Transports, Geneviève Guilbault, assure que rien n’est ménagé pour une mise en service du tronçon Caplan-Port-Daniel-Gascons en 2024.
Par ailleurs, les travaux d'ingénierie sur une trentaine d'infrastructures à réhabiliter ou à reconstruire entre Caplan et Gaspé se poursuivent.
Lundi, le président de la Société du chemin de fer de la Gaspésie indiquait attendre impatiemment dans les prochaines semaines le calendrier pour se rendre à Gaspé ainsi que les coûts rattachés pour ce tronçon.
Jusqu’à maintenant, 235 millions $ ont été débloqués pour le rail, en plus d’une contribution fédérale de 46 millions $ pour faire face à l’érosion côtière sur le tronçon entre Port-Daniel-Gascons et Gaspé.