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La Gaspésie préfère taxer davantage l’essence plutôt que d’imposer une taxe sur l’immatriculation à l’instar de la réflexion dans la région de Montréal pour financer le transport en commun.
Pour le président du Regroupement des MRC de la Gaspésie, Mathieu Lapointe, la mécanique actuelle fonctionne et permet d’aller chercher des contributions des usagers de la route de l’extérieur.
La taxe d’un cent en vigueur depuis 2012 et n’a pas été modifiée depuis.
Les MRC ont demandé à Québec de la hausser à deux cents. Avec l’électrification des transports, la région pourrait s’adapter.
La grandeur de la région fait qu’il serait difficile d’éliminer l’usage de la voiture.
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