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Nelson Sergerie
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Le ministère de l’Environnement n’a reçu aucun commentaire du public pour le projet d’intervention sur 11 kilomètres du rail entre Port-Daniel-Gascons et Gaspé pour protéger l’infrastructure contre l’érosion et la submersion côtière.
Le ministère invite toutefois la Direction générale du transport ferroviaire du ministère des Transports à poursuivre les démarches d’information et de consultation sur le projet.
Six sites sont ciblés à Pabos Mills Ouest, Pabos Mills, Chandler, le banc de Pabos, Barachois et Douglastown.
Dans l’avant-projet préliminaire déposé au ministère de l’Environnement, les principales solutions envisagées sont le déplacement de la voie ou son recul tout en préconisant demeurer dans l’emprise actuelle ou encore son rehaussement via de l’empierrement, de la recharge de plage, des murs de protection ou un mélange de ces solutions.
Plusieurs étapes sont à franchir avant d’envisager la construction prévue entre 2027 et 2030.
Le document ne chiffre pas la valeur des travaux à réaliser.
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