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Pomerleau demande 258 millions $ et Partenariat Ferroviaire Gaspésie suggère 286 millions $ pour réaliser les travaux du dernier des quatre appels d’offres lancé le 21 mars pour réhabiliter le rail entre Port-Daniel-Gascons et Gaspé.
Après neuf délais, les soumissions ont finalement été ouvertes mercredi.
Le contrat consiste à réparer deux ponts à Gascons, celui entre Gascons et Newport, un autre à Newport et celui de Douglastown. Par ailleurs, le pont entre Grande-Rivière et Sainte-Thérèse-de-Gaspé doit être remplacé.
Enfin, un mur de soutènement à Pabos Mills fait partie de la soumission.
La durée du contrat est estimée à 28 mois, selon l’appel d’offres, ce qui suggère que le délai pour atteindre Gaspé à la fin de 2026 est extrêmement serré.
En juin, le ministère indiquait que des questions soumises par des entrepreneurs expliquaient les reports.
L’analyse est en cours pour valider les soumissions et octroyer le contrat s’il y a lieu.
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