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La Société du chemin de fer de la Gaspésie garde en vie l’option d’achat pour des wagons autopropulsés qui est venue à échéance à la fin septembre.
L’organisme a un projet de près de 14 millions $, dont huit pour l’acquisition et le réaménagement de 12 wagons d’une firme du Vermont, pour s’en servir notamment comme train touristique.
La société espère obtenir 5 millions $ de Québec.
Le président, Éric Dubé, note cependant que le contexte financier des paliers de gouvernement supérieurs est plus compliqué.
L’option d’achat coûte 12 000 $ par mois, ce qui reste un “bon investissement”, selon lui.
La société a un chiffre d’affaires de 15 millions $ et emploie quelque 60 personnes.
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