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Remplacer des autobus scolaires reste un problème pour les transporteurs qui ont l’obligation d’acheter depuis 2021 chez Lion électrique, au bord de la faillite.
Cet automne, les transporteurs de la région étaient inquiets au moment où les commandes de véhicules neufs doivent se faire maintenant pour la rentrée de septembre.
L’industrie est inquiète indique le président-directeur général de la Fédération des transporteurs scolaires, Luc Lafrance.
Des discussions sur une possible dérogation se tiennent mais Québec maintient l’objectif d’électrification.
Après 12 ans de service, un autobus scolaire doit être mis au rancart.
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