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Nelson Sergerie
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Coup de théâtre: Québec fait plusieurs pas en arrière sur la réhabilitation du tronçon Port-Daniel-Gascons-Gaspé.
Dans le PQI déposé mardi avec le budget, le tronçon apparait mais sans aucune somme.
Le président de la Société du chemin de fer de la Gaspésie, Éric Dubé, s’est fait dire par le cabinet de la ministre des Transports mardi en fin d’après-midi que Québec retourne en étude d’opportunité.
Le président ne peut dire ce que ça signifie pour le retour du train à Gaspé, la dernière date étant fin 2027.
Une rencontre devra avoir lieu rapidement.
Pas plus tard qu’en décembre, la ministre des Transports Geneviève Guilbault se montrait rassurante.
Des sources parlent maintenant d’une facture qui atteint le milliard $ alors que 871 millions $ étaient déjà sur la table entre Matapédia et Gaspé.
Le maire de Gaspé est en furie après avoir appris la décision de Québec du président de la Société du chemin de fer de la Gaspésie.
Daniel Côté veut obtenir des explications du ministère des Transports en organisant rapidement un bureau de projet.
Le maire ne le digère pas si ça se confirme.
Il rappelle que Québec se targue de tenir ses promesses, mentionnant que le gouvernement a renié sa promesse sur les infrastructures de loisirs.
L’élu souhaite que ça ne sera pas le cas pour le rail.
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