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Nelson Sergerie
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Le premier train de marchandise est attendu dans environ deux semaines à Port-Daniel-Gascons.
C’est ce qu’espère le président de la Société du chemin de fer de la Gaspésie, Éric Dubé.
Les équipements de transbordement de ciment seront déménagés.
Les camions n’auront plus à faire 100 kilomètres pour envoyer le ciment sur le rail, ce qui représentera des économies majeures pour la société.
Un wagon représente deux camions et demi.
Sur le rail, quelques inspections restent à faire et ajouter de la signalisation pour permettre le train de se rendre.
Dès que son rôle de président est confirmé à la suite des élections municipales, M. Dubé discutera à Québec pour faire le point sur l’avancée de la réfection du tronçon 3 entre Port-Daniel-Gascons et Gaspé.
Par ailleurs, ce n’est que l’été prochain que les installations de transbordement de Ciment McInnis seront fonctionnelles à la cimenterie.
Par courriel, Ciment St Marys indique avoir reçu le certificat d’autorisation environnementale pour l’installation et l’exploitation de la station de chargement pour le terminal ferroviaire sur son site.
Les travaux de construction estimés à quelque 12 millions $ sont débutés et seront terminés en 2026.
Même si l’entreprise indique qu’une légère augmentation de volume sera transporté par rail, elle n’a pas précisé la quantité de façon précise.
L’objectif est de réduire l’utilisation de camions vers New Richmond et les émissions polluantes qui en découlent.
PHOTO : Anthony Bernard Prince