Michel Morin
Journaliste
michel@radiochnc.com
Radio en direct
Pause
Paspébiac
107,1
Chandler
98,1
Gaspé
99,3
Carleton-sur-Mer
99,1
Percé
107,3
Rivière-au-Renard
106,7
Paspébiac
107,1
Chandler
98,1
Gaspé
99,3
Carleton-sur-Mer
99,1
Percé
107,3
Rivière-au-Renard
106,7
Michel Morin
Journaliste
michel@radiochnc.com
Nelson Sergerie
Journaliste
nelson@radiochnc.com
Dix ans après sa mise en dormance en 2015 par Québec, un premier train est parti vers 7 heures 30 mercredi de New Richmond en direction de Port-Daniel-Gascons.
Le convoi sera très court : deux locomotives dont celle du défunt train L’Amiral, un flatcar – un wagon plate-forme pour transporter une structure d’acier permettant le chargement temporaire de ciment près du site de la cimenterie et un wagon de ciment vide.
Le voyage devrait durer toute la journée.
Le dernier train de passagers a circulé entre New Carlisle et Gaspé le 10 décembre 2011 et jusqu’à New Carlisle le 13 août 2013.
Tout près de 300 millions $ auront été investis sur le tronçon 2.
Québec a mis sur pause en mars dernier la réhabilitation entre Port-Daniel-Gascons et Gaspé en raison d’une explosion des coûts.
Le ministère des Transports avait prévu 517 millions $, mais les appels d’offres sont sortis entre 150 millions $ et 200 millions $ supplémentaires.
Le projet a été retourné en planification.
Toutefois, des travaux sont en cours sur différentes structures, les plus visibles étant à Grande-Rivière sur le pont de la rivière du même nom et à Douglastown.