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Nelson Sergerie
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Québec a engagé 433 millions $ sur la réfection du rail de Matapédia à Gaspé depuis les premières annonces en 2017.
C’est ce qu’indique le ministère des Transports après une demande d’accès à l’information formulée par CHNC.
Pour le tronçon 1 entre Matapédia et Caplan, 27,5 millions $ ont été engagés, 269,8 millions $ sur le tronçon Caplan-Port-Daniel-Gascons et 135,5 millions $ entre Port-Daniel-Gascons et Gaspé.
Le ministère précise que ces sommes représentent des engagements contractuels, incluant les investissements réalisés et non seulement les montants dépensés.
Par ailleurs, le ministère ne veut pas révéler les estimations préparées pour les appels d’offres annulés en 2024 puisqu’ils constituent des renseignements financiers confidentiels dont la divulgation risquerait d’entraver une négociation.
Le ministère justifiait l’annulation en raison d’un écart considérable avec les estimations sans en préciser la hauteur.
Les trois soumissions annulées totalisaient 430 millions $. Les deux députés de la Gaspésie ont évoqué un surcoût de près de 200 millions $.
En juin 2023, la ministre des Transports de l’époque, Geneviève Guilbault, avait annoncé 517 millions $ pour le tronçon 3. En additionnant les montants engagés et les soumissions rejetées, le total pour le tronçon trois se serait élevé à 565 millions $.
L’enveloppe totale débloquée en 2023 était rendue à 871,8 millions $.