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Nelson Sergerie
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L’enveloppe pour la réfection du chemin de fer de la Gaspésie est passée de 680 millions $ l’an dernier à 119 millions $ pour la période 2025-2027.
Une enveloppe de 304 millions $ est réservée pour les routes, les aéroports et le rail en Gaspésie-Îles-de-la-Madeleine.
Sur les 680 millions $ pour le rail l’an dernier, le député de Gaspé indique que la somme incluait des travaux sur le tronçon 2.
Ceux amorcés sur le tronçon 3 se poursuivent.
Stéphane Sainte-Croix ne se risque pas sur un calendrier pour atteindre Gaspé.
Sa collègue de Bonaventure, Catherine Blouin, indique que tout est analysé.
La Société du chemin de fer de la Gaspésie pourrait faire davantage de travaux, elle qui a des mandats pour des ponceaux par exemple.
Aucune entreprise n’a besoin du rail pour le moment à l’Est de Port-Daniel-Gascons.
Osisko a évoqué le besoin du rail pour transporter le minerai qui serait extrait de Murdochville et la volonté de Québec est de toujours terminer la réfection jusqu’à Gaspé.
185 millions $ seront investis sur le réseau routier, soit 4 millions $ de plus que l’an dernier sur les deux prochaines années.pl
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